อันตรายจากกระทิงบาร์ในรถยนต์

อันตรายจากกระทิงบาร์ในรถยนต์
Uncategorized

อันตรายจากกระทิงบาร์ในรถยนต์

อันตรายจากกระทิงบาร์ในรถยนต์

ในความพยายามที่จะให้การป้องกันที่เพียงพอแก่ผู้โดยสารที่ด้านหลังของรถ บริษัทต่างๆ ได้พัฒนา Bull Bars สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อุปกรณ์นี้มีไว้เพื่อปกป้องส่วนท้ายของรถจากด้านข้างของรถโดยสารที่ชนกับรถที่อยู่ด้านหลังระหว่างการชน อันตรายจากกระทิงบาร์ในรถยนต์  สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์

โดยทั่วไปแล้ว Bull Bars เหล่านี้ส่วนใหญ่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะได้รับการติดตั้งเมื่อรถได้รับการออกแบบสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ในสหรัฐอเมริกา ขีดจำกัดการทดสอบการชนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตั้งไว้ที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62.1 ไมล์ต่อชั่วโมง) และ Borings Corporation ได้พัฒนาโปรแกรม Posit เพื่อให้บรรลุเป้าหมายและรักษาอัตราการป้องกันไว้สูงในระหว่างการชนส่วนหน้าด้วยความเร็วสูงถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62.1 ไมล์ต่อชั่วโมง) โปรแกรมประกอบด้วยการอัพเกรดทางกลและการปรับเปลี่ยนโครงสร้างที่เป็นนวัตกรรมใหม่

การปรับเปลี่ยนโครงสร้างประกอบด้วยแท่งทรงสูงทรงกระบอกที่เพิ่มความคุ้มค่าในการชนของรถ และลดความเสียหายต่อชิ้นส่วนและระบบภายใน การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารทำได้โดยการใช้อุปกรณ์ป้องกันเหล่านี้และอุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ

อย่างไรก็ตาม หากรถยนต์มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ “ความผิดพลาด” ที่รุนแรง และการกระทำที่นำไปสู่การชนทำให้เกิดการบาดเจ็บ ผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะยังคงต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเพิ่มเติมหลังจากติดตั้งระบบป้องกันพื้นฐานแล้ว “ส่วนเสริม” เหล่านี้จะช่วยปกป้องผู้ที่อยู่ภายใต้อิทธิพลของความกล้าหาญทางเคมีและแอลกอฮอล์ การเพิ่มถุงลมนิรภัยที่หน้าต่างด้านหลังและม่านถุงลมด้านข้างจะช่วยปรับปรุงการป้องกันถุงลมนิรภัยด้านหน้าให้ดียิ่งขึ้น  Buy Good Second Hand Cars

โครงการโครงสร้างพื้นฐานของอเมริกายังได้พัฒนาการป้องกันเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฮบริด พวกเขาพัฒนาระบบวิดีโอทัศนวิสัยด้านหลังที่เรียกว่า Adaptive Technology สำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง ระบบนี้ทำงานโดยใช้กล้องสองมิติที่ติดตั้งไว้ที่เบาะหลังแต่ละด้าน กล้องสามารถตรวจจับคนในเบาะหลังและรถเปิดประทุนได้

ในที่สุด โครงการเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) ได้รับการพัฒนาเพื่อช่วยผู้ผลิตในยุโรปในการปรับแรงเบรกที่ทางแยกบนถนน ESP รักษาหลักสูตรที่มีการควบคุมอย่างสูงโดยใช้เซ็นเซอร์ที่หลากหลายซึ่งตรวจจับข้อมูลที่สำคัญในแบบเรียลไทม์ ข้อมูลนี้รวมถึงตำแหน่งพวงมาลัยและอัตราการหันเห อุณหภูมิของรถ ความขรุขระของผิวถนน และความเร็วของรถ เมื่อระบบตรวจจับได้ว่าต้องใช้กำลังเบรกสูงสุด ESP จะสั่งให้รถหยุด เทคโนโลยีนี้อยู่ในระหว่างการทดสอบกับ Jaguar XK

ปกติแล้ว Bull Bars จะถูกติดตั้งเพิ่มเติมในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามแนวทางของผู้ผลิต จุดประสงค์ของการดัดแปลงนี้คือเพื่อให้การป้องกันผู้โดยสารระหว่างการชนด้านหน้า จากการฟ้องร้องระหว่างแบรนด์และลูกค้า มีการติดตั้งบาร์เกือบหนึ่งล้านแท่งทั่วอเมริกาเหนือ

อย่างไรก็ตาม นอกจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและความสามารถในการชนที่ลดลงแล้ว ผู้บริโภคอาจมีปัญหาด้านการรับรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ป้องกันหลังการขาย แม้ว่าบาร์จะติดตั้งโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่อาจมีข้อควรระวัง เนื่องจากชิ้นส่วนหลังการขายเหล่านี้บางส่วนอาจไม่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างมืออาชีพหรืออาจไม่เป็นไปตามแนวทาง DOT และ SAE ในปัจจุบัน สิ่งนี้ได้รับการสังเกตในกรณีของมาตรฐานประสิทธิภาพการทำงานบางอย่างรวมถึงมาตรฐานที่นั่งบางอย่าง

Read More